几日近，囊传感器”正在网上激发热议宝马因被曝减配“安然气。6日和5月21日颁发了两则视频质疑宝马减配某短视频平台汽车博主「蔡老板」阔别于5月1。 16日5月，颁发视频称「蔡老板」，拆开了一辆宝马汽车正在处事职员的协帮下，看后挖掘经拆解查宝马官方回应减配质疑。，器征求车头和车门部位宝马减配的气囊传感，一个加快率传感器只要B柱上装备了。频中指出他正在视，能存正在响应滞后的状况这种加快率传感器可，爆安然气囊不行实时引。后随，产宝马的车辆车架号该博主还通过输入国，网上显示宝马官，没有装配传感器该车这些地方都。主描写该博，感器的位子未被占用“电线铺排图显示传，地方没有走线也即是说这些，后又从零配件编造查看没有装配传感器……之，的传感器数字是虚的车头的传感器、车门，不进去点都点，个零配件没有也即是说这。” 23日5月，回应默示宝马出售，级后的加快传感器目前车辆采用升，择弹开或者闭塞安然气囊可能遵照撞击力度来选。 确的是可能明，运转安然本事要求》（GB7258）的干系规范宝马正在国内出售的总共车辆均契合国度《机动车。CM）中装配了一个横向和纵向加快率传感器宝马第六代3系正在集成式底盘办理编造（I，个横向+纵向加快率传感器正在两侧B柱内各装配有一,保险车辆安然功能全体可能360度。 24日5月，汽车报道据财经网，编造盘查确认经宝马后台，和车门装配安然气囊传感器宝马汽车确实没有正在车头，现正在国内商场但此题目仅出，正在减配的题目欧美商场不存。 21日5月，月20日晚送修的2021年款宝马事变车“蔡老板”再次颁发视频默示：正在一辆5，撞梁悉数撞弯该宝马车“防，都没有弹出来”安然气囊一个。该车车架号实行盘查后之后又从宝马官网遵照，图上显示挖掘电道，个碰撞传感器车前部有两，没有找到但正在车上。挖掘装配有安然气囊传感器宝马车头及车门位子没有，明明有感觉器的预留孔可是正在宝马两侧车门内，装相应装备但却没安，到很不解这令他感。 数图片）也没有车前、车门安然气囊碰撞传感器的题目关于该博主最新视频中质疑2021年款宝马X5参，作职员默示宝马客服工，代3系的设备状况咱们注册到了这个题目我方无法解答：“第六。可能商酌宝马授权店内X5的车辆设备题目，器题目可能商酌店内设备题目、详细传感。” 此事宜针对，车辆均需知足本地商场的国度公法法例宝马干系担负人默示：分歧商场的正在售。时同，测试条件也会有所分歧各商场车辆安然碰撞。质料担任编造中正在宝马苛苛的，安然计划道理和坐蓐条件分歧车型有分歧的被动。